H180N1 مربع المحامل الرئيسي
1محمولات محمولة الداخلية، والعجلات الورقية والحاملات قبل محمولة محمولة، والحواف المقابلة للحامل والحواف المتداولة على الطرفين تحتاج إلى زيت.
2محمولات بعد المعالجة قبل التعبئة، والسطح المشرق بعد المعالجة والسطحات الأخرى.
3الحماية عند تخزين المخزن، بالإضافة إلى ما هو مذكور أعلاه، يجب أن يتم طلاء محاور العجلات والحاملات بالزيت الصلب، ويتم تغليفها بالورق الزيتي.
4. محمولة صندوق أعلى سرعة عمل: n=1800r/min.
5أعلى كمية من النفط عند موقعها: V=20.5L.
6. محمول صندوق غطاء المسمار √ قوة التوتر: M/A=113.7Nm
يتم وضع المحور الرئيسي والحامل المتحرك داخل صندوق حديدي، ويتم تركيب هذا الحاوية بشكل مركزي في نصف جهاز الهواء ويتم تثبيتها بواسطة محول.
يتم تركيب محامل رولي واحد في طرفي المحور الرئيسي لتحمل قوة التوجيه ، وذلك من أجل تحمل قوة التوجيه ، ويتم تركيب محامل محمول في طرف المحور القريب لتحمل قوة التوجيه في اتجاه تدفق الهواء العكسي.
1قبل تثبيت حلقة الداخلية، الدوائر والربط، يجب أن يتم طلاء محور التثبيت المقابلة والمسمار I و II في كلا الطرفين بزيت مضاد للصدأ.
2مكافحة الصدأ من مربع المحامل المعالجة قبل التجميع، وتطبيق زيت مكافحة الصدأ على السطح مشرق المعالجة والأسطح الأخرى.
3للتخزين المضاد للصدأ في المستودع ، بالإضافة إلى 2 أعلاه ، يجب طلاء مجلة الدوائر والربط بالشحوم الصلبة وملفوفة بأوراق الزيت.
4السرعة العاملة القصوى للصندوق: n=1800r/min.
5كمية النفط عند أعلى مستوى للنفط: V = 20.5L.
6عزم التشديد لمسمار غطاء صندوق العامل: M/A=113.7Nm
يتم وضع العمود الرئيسي والحامل في غطاء من الحديد الزهري، والذي يتم تثبيته مركزيا في النصف السفلي من غطاء المروحة ويتم إيقافه.
يتم تثبيت حمالة عجلة في كل نهاية من المودح لحمل القوة الشعاعية.يتم تثبيت محامل كرة مدفع مركزي في نهاية الارتباط القريب لحمل القوة المحورية في اتجاه تدفق الهواء العكسيالمروحة مجهزة بمحامل كرة دفع مركزي، والمروحة الرئيسية مجهزة بمحامل كرة دفع مركزي.
